11.04.2013 17:23

Vairākās Rīgas ielās turpmāk nedrīkstēs apstāties

Autors  Apriņķis.lv
Novērtēt šo ziņu
(0 balsojumi)
Attēlam ir ilustratīva nozīme. Attēlam ir ilustratīva nozīme. arhīvs

Lai uzlabotu satiksmes drošību, Rīgas domes Satiksmes departaments vairākās ielās Rīgā uzstādījis ceļa zīmes "Apstāties aizliegts".

Pēc pašvaldības SIA "Rīgas satiksme" lūguma, apstāšanās aizliegums noteikts Meža prospekta posmā no Gatartas ielas līdz sabiedriskā transporta galapunktam un Liepājas ielas posmā no Ventspils ielas līdz Mārupes ielai, jo brauktuves malā novietotie transportlīdzekļi būtiski apgrūtināja sabiedriskā transporta kustību un radīja avārijas situācijas, vēsta LETA.

Ņemot vērā iedzīvotāju sūdzības, satiksmes organizācija mainīta arī Senču ielas posmā no 13. nama līdz Brīvības ielai. Turpmāk no Senču ielas 13. nama posmā līdz Elku ielai noteikts apstāšanās un stāvēšanas aizliegums, savukārt posmā no Senču ielas 13. nama līdz Brīvības ielai departaments uzstādījis ātruma ierobežojumu kravas transportlīdzekļiem līdz 30 kilometriem stundā.

Lēmumus par "Apstāties un stāvēt aizliegts" ceļa zīmes nepieciešamību pieņem Satiksmes departamenta konsultatīvā padome "Par satiksmes koordināciju Rīgā", kurā piedalās pārstāvji no Valsts policijas, VAS "Ceļu satiksmes drošības direkcija", VAS "Latvijas Valsts ceļi", SIA "Rīgas satiksme" un citas iestādes.

Kaut arī lēmumi tiek pieņemti, izvērtējot saņemtās sūdzības un satiksmes drošības apsvērumus, par šiem lēmumiem departaments mēdz saņemt sūdzības, jo iedzīvotāji pie ierobežojumiem nav pieraduši un pauž neapmierinātību, ja automašīnai jāmeklē cita stāvvieta.

Jau vairākus gadus Rīgā tiek īstenota maģistrālo ielu atslogošana no brauktuves malā stāvošiem transportlīdzekļiem. No brauktuves malā novietotām automašīnām atbrīvota Aleksandra Čaka iela, Krišjāņa Valdemāra iela, Brīvības iela, Kalnciema iela, Maskavas iela un citas. Pērn liegums novietot mašīnas ieviests arī Kapseļu ielā.

Par maģistrālām ielām apdzīvotā vietā uzskata ielas, kas ir ar dominējošu savienošanas funkciju un ar lielu transportlīdzekļu noslodzi, kur prioritāte ir sabiedriskajam transportam, bet tranzīta satiksmei un privātajiem transportlīdzekļiem – pakārtoti.