"Muzeja darbinieks stāvēs pie nogāzes un ar radiovadāmu pulti vadīs pļaujmašīnu. Šādi to var vadīt apmēram 100 metru rādiusā, tāpēc darbiniekam pašam nemaz nebūs jākāpj lejā pa nogāzi," skaidro Turaidas muzejrezervāta (TMR) Pieminekļu un vides daļas vadītājs Dainis Linmeijers. "Līdz šim teritoriju pļāvām ar trimeriem un parastajām pļaujmašīnām. Nogāžu ir ļoti daudz, netikām ar tām galā. Pļāva gan muzeja darbinieki, gan šo pakalpojumu pirkām no profesionālām firmām."
Lielākais apgrūtinājums bijis pļaut aizaugušās nogāzes, daudzās gravas un dīķmalas. "Nogāzes, kurās nevar ne uzkāpt, ne nokāpt, vienkārši nepļāvām. Uz tik slīpām vietām ar parastām pļaujmašīnām nemaz nevar uzbraukt." Savukārt zāles pļāvējam robotam šķērslis neesot pat virsmas, kurām slīpums ir lielāks pat par 40 grādiem.
Taču galvenās pļaujmašīnas priekšrocības ir ievērojamais darba ražīgums un drošība. "Šīs pļaujmašīnas ražība ir 24 reizes lielāka nekā cilvēka darbs. Un darbiniekiem turpmāk nebūs jāveic šis primitīvais un nepatīkamais darbs – pļaut garu zāli ar rokām." Robots no kāda čehu uzņēmuma iegādāts par Kultūras ministrijas un muzeja ienākumu līdzekļiem, un muzejā tas tiks nogādāts jau tuvākajā laikā.
D. Linmeijers piebilst, ka TMR nebūt nav pirmie Latvijā, kuri iegādājušies šādu pļaujmašīnu. Ar robotu tipa pļaujmašīnām vietās, kur ir paaugstinātās slīpums un cilvēki netiek galā, pļaujā dodas lielie uzņēmumi "Latvenergo", "Latvijas valsts ceļi".
29.11.2012 11:03
Turaidas muzejrezervātā zāli pļaus robots
Autors Elīna Kondrāte
Radio vadāmais zāles pļāvējs atvieglos muzejrezervāta darbinieku ikdienas soli – izpaliks ilgstošais, smagais un bīstamais darbs, pļaujot stāvās nogāzes un dīķmalas.
publicitātes
Turaidā par 13 900 latiem iegādāta nogāzēm paredzēta radiovadāma pļaujmašīna.