"Luksofori, kuros ir iebūvēts ātruma sensors, uzstādīti ar mērķi, lai autovadītāji ievērotu atļauto braukšanas ātrumu konkrētajā ceļa posmā, tā paaugstinot mazaizsargāto satiksmes dalībnieku – gājēju – drošību uz gājēju pārejas," skaidro VAS "Latvijas Valsts ceļi" (LVC) pārstāve Ieva Niedra, piebilstot, ka luksofors atrodas apdzīvotas vietas teritorijā, ceļa posmā, kur maksimālais atļautais braukšanas ātrums ir 70 kilometri stundā.
Viņa skaidroja, ka gājēju pārejas luksofors papildināts ar ātruma kontroles radariem un videokamerām. Katrā braukšanas virzienā ir uzstādīts viens radars uz konsoles virs ceļa, pietiekamā attālumā no gājēju pārejas – 120 metru. Ja autovadītāji pārsniedz radaros noregulēto ātrumu, tiek dots signāls luksofora vadības sistēmai, un konkrētajā virzienā tiek apturēta satiksme uz 20 sekundēm, luksoforā ieslēdzot dzelteno un pēc tam sarkano gaismas signālu.
Ātruma pārkāpējs vai tā transporta līdzekļa reģistrācijas numurs fiksēts netiek, vienīgā sankcija pārkāpējiem ir lieka apstāšanās.
"Lai nodrošinātu satiksmes drošību un vienmērīgu satiksmes plūsmu konkrētajā ceļa posmā Olainē, autovadītāji tiek aicināti ievērot ar ceļa zīmēm noteikto maksimālo atļauto braukšanas ātrumu un drošu attālumu no priekšā braucošā transporta līdzekļa," uzsver LVC pārstāve.
Līdzīgs luksofors pirms vairāk nekā gada ir uzstādīts Babītē. "Tas darbojas bez problēmām un ir izpelnījies satiksmes ekspertu atzinību," tā I. Niedra.