Noslēdzoties Latvijā lielākās apdrošināšanas sabiedrības "Balta", Valsts policijas un "DBS" (agrāk "Drošas braukšanas skola") organizētajam "Nacionālajam braukšanas testam", www.katubrauc.lv lapā to aizpildījuši 23 230 unikālie lietotāji. Testa mērķis bija likt šoferiem aizdomāties par savu braukšanas kultūru un uzlabot kopējo satiksmes drošību Latvijā.
"Nacionālo braukšanas testu" aizpildījuši 62 % vīriešu un 38 % sieviešu, kas proporcionāli atspoguļo kopējo autovadītāju dinamiku. Pēc Ceļu satiksmes drošības direkcijas datiem, patlaban Latvijā no visām aktīvajām vadītāju apliecībām 60 % ir reģistrētas stirpā dzimuma pārstāvjiem, savukārt 40 % – daiļā dzimuma pārstāvēm. No vīriešiem testu visbiežāk ir aizpildījuši vīrieši ar braukšanas stāžu virs astoņiem gadiem, savukārt sievietes – ar stāžu no trim līdz astoņiem gadiem.
Visbiežāk šoferi Latvijā sevi uzskata par "Debespušu meistariem", ko satiksmes eksperti dēvē par tipisku Latvijas šoferi. Tas ir svārstīgs autobraucējs, kurš uzskata, ka dažkārt viņš brauc labi, bet citreiz – slikti. Viņš bieži maina viedokli par savu braukšanas kultūru, ir nepastāvīgs un svārstīgs, informēja Valsts policijas Sabiedrisko attiecību nodaļas vecākā speciāliste Lita Juberte. Pietiekami augstā vietā ir ierindojušies "Saprātīgi braucēji", kurus var dēvēt par gana zinošiem autovadītājiem un kuri spēj pieņemt lēmumus un attiecīgi rīkoties.
Starp sievietēm otrās visbiežāk sastopamās autobraucējas Latvijā ir "Pagriezienu meistares", ko var dēvēt par visdrošāko šofera tipu, jo šīs braucējas ir prasmīgas, azartiskas, taču spēkratu vada prātīgi. Tas nozīmē, ka Latvijā liela daļa sieviešu auto vada tiešām labi. Vēl viens pozitīvs faktors, ko atklāj tests, ir fakts, ka nedrošākie autobraucēju tipi Latvijā ir sastopami visretāk – tie ir "Zirgspēku pavēlnieki" un "Satiksmes ekspertes". Šie autobraucēji ir pārgalvīgi, viņi atļaujas vairāk nekā citi un maz domā par pārējiem šoferiem.
Policijas darbinieku aptauja rāda, ka visdrošākie autobraucēji Latvijā, kurus visretāk piemeklē problēmas uz ceļa, ir 35 līdz 44 gadus veci autovadītāji, kuru stāžs ir vismaz astoņi gadi. Starp biežākajiem negadījumu iemesliem Valsts policija min ātrumu un neuzmanību, piemēram, pagriezienos vai pārkārtošanās situācijās.