Jau rakstījām, ka jauno vilcienu iepirkums ir iestrēdzis, taču Siguldas stacijā perons tam jau ir pielāgots. Tādēļ pašlaik atstarpe starp peronu un vagonu ir pietiekami liela, lai atsevišķām sabiedrības grupām iekāpšanu šajā transportlīdzeklī padarītu krietni sarežģītu. Taču jau tuvākajā laikā situācija varētu mainīties.
"Kā jau iepriekš arī esam informējuši – "Latvijas Dzelzceļš" Siguldas dzelzceļa stacijā ir sācis paaugstināto peronu izbūvi, kādēļ nedaudz arī ir mainījusies iekāpšanas un izkāpšanas kārtība pasažieru vilcienos. Paaugstināto peronu projekts tiek realizēts, lai pasažieriem būtu vieglāk iekāpt un izkāpt no vilcieniem. Protams, peroni tiek būvēti ar domu, ka tuvākajos gados Latvijā kursēs jauna parauga vilcieni," informē PV sabiedrisko attiecību speciāliste Jana Priedniece.
Pašlaik gan joprojām uz Siguldu kursē vecie labie dīzeļvilcieni, tādēļ uzņēmums tuvāko mēnešu laikā kopumā 22 dīzeļvilcienu vagonus aprīkos ar palielināta izmēra pakāpieniem, kuri nosegs spraugu, kas pašlaik rodas starp vilciena kāpnēm un perona platformu. "Vagonu aprīkošana ar palielināta izmēra pakāpienu jau notiek – visi vagoni, kas tiek nodoti remontā, tiek aprīkoti ar šiem pakāpieniem," stāsta uzņēmuma pārstāve.